TOP BLOCK : Antivols 100% fabriqués en France !

Le fabricant français Top Block a commencé son aventure en 1986, aujourd'hui il est un des derniers fabricants d'antivols moto en France, et peut-être le meilleur. Ses antivols moto homologués SRA ou NF FFMC assurent le plus haut de niveau de protection pour une moto en France. Ils résistent à de nombreux types d'attaques brutales comme le sciage, le coupe boulon ou la masse.

Nous avons sélectionné les meilleurs antivols U et chaînes homologués de la marque, pour garantir à votre moto toute la sécurité qu'elle mérite.

Découvrez les supports de transport types 1, 2, 3 et 4, proposant chacun un système de fixation différent pour le transport facile de votre U à moto.

Spécialement conçu pour les magasins de deux-roues, le câble 10M Magasin offre un moyen de protection pratique et efficace pour limiter le risque de vol dans les concessions.

Utilisé en complément d'une chaîne, l'ancre de fixation offre quant à elle un point d'ancrage solide pour arrimer son deux-roues dans un parking, un garage ou un box, lors des stationnements de longue durée.

Enfin si vous êtes l'heureux propriétaire d'une Kawasaki Z800 ou Z800eABS, optez pour le dispositif Z8-Lock spécialement conçu pour une compatibilité optimale et une protection renforcée.

Besoin d'un conseil pour choisir votre dispositif de protection ?

N'hésitez pas à contacter notre équipe par email ou téléphone. La référence de votre moto nous permettra de vous indiquer les modèles compatibles.

Comment savoir si un antivol est compatible avec sa moto ?

Les antivols en U sont généralement compatibles avec tous les modèles de motos, c'est à dire qu'ils peuvent être insérés entre les bâtons, ou même à travers les aérations du disque de frein avant. Il s'agit ensuite de savoir si le modèle sélectionné pourra être transporté sous votre selle. Vous trouverez dans le descriptif de chaque modèle ses dimensions. Pas assez de place sous la selle ? Optez pour un support de transport.

Dans le cas d'une chaîne, les modèles de petites tailles (inférieur à 120cm) sont généralement suffisamment longs pour permettre l'arrimage, et assez courts pour permettre un rangement dans l'espace sous selle, ou dans un coffre. La chaîne est principalement utilisée pour attacher la roue avant ou la roue arrière à un point fixe. Pour cela il s'agit de la passer à travers les bâtons de la roue puis de verrouiller l'arrimage au point fixe à l'aide du cadenas.

Concernant les bloque-disques, vous trouverez dans le descriptif de chaque modèle des informations vous permettant de vérifier la compatibilité avec votre moto ou scooter. Un doute ? N'hésitez pas à nous contacter.